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央视网消息（焦点访谈）：今年是《巴黎协定》达成10周年，也是提交新一轮国家自主贡献的重要节点，全球气候治理进入关键阶段。在气候危机敲响的警钟声里，《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会（COP30）近日在巴西闭幕。大会聚焦多项重要气候议题，呼吁全球携手为应对气候危机寻找共同解决方案，加速减少排放，增强气候韧性，推动包容、公正的转型。会议期间，中国积极应对气候变化的政策行动和成果得到了各国专家学者的肯定与认同。
在今年9月24日，习主席在联合国气候变化峰会发表视频致辞时，宣布中国新一轮国家自主贡献：到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%—10%，力争做得更好。据测算，我国到2035年的温室气体净排放比峰值下降绝对量将超过10亿吨二氧化碳当量，远超发达经济体历史同期水平，体现了前所未有的雄心与力度。路透社11月16日发表的文章说，在美国30年来首次缺席联合国年度气候峰会之际，中国正以全球应对气候变化重要参与者的姿态走向舞台中央。
提到绿色低碳的新兴产业代表，新能源汽车产业当之无愧。我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。更多的新能源汽车上路，无疑可以减少碳排放，更加绿色环保，但是要推动新能源汽车产业又好又快发展，向“新”而动，逐“绿”前行，就要让新能源汽车的生产过程也变得更“绿”，这就需要降低能耗、降低碳排放。以零部件门环来说，此前的新能源汽车门环设计，普遍需要几十个零件拼接完成，不仅工艺流程复杂，生产过程能耗也一直很高。
