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目前各类交通违法乱象，特别是电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等还比较普遍，由此引发的交通事故也居高不下，市民群众反映强烈。2026年交管部门将围绕领导关心、群众关切、社会关注的乱点乱象，狠抓严格执法，推动综合治理，全面改善秩序环境。坚持集中“治乱点”和全力“整乱象”，“治乱点”主要以地区为导向，近期围绕“学医景商”、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，初步摸排了东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258 处秩序乱点，全部纳入整治账单，逐点位明确责任、细化措施、挂牌攻坚，力争用两年左右时间完成治理；“整乱象”主要以违法为靶向，坚持“什么突出就整治什么”，围绕当前群众反映最集中的违法停车，货车超载，非机动车闯灯逆行、不按车道行驶，涉牌涉证等7类违法乱象，以打开路，严查严管，形成高压震慑氛围。同时，针对电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35% 这一突出情况，将紧抓《非机动车管理条例》落地实施和非机动车秩序管理纳入市里面“每月一题”有力契机，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，并积极推广电动自行车非现场执法，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。
在缓解交通拥堵方面：综合拥堵报警、群众反映和互联网平台数据，在2024年和2025年连续推动开展交通组织优化“双十工程”形成的成功经验做法的基础上，2026年初步确定了易拥堵路口路段100处，其中包括东三环、学院路等60处路段，和宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口，下一步将会同相关部门和属地政府逐一实地踏勘，深入剖析拥堵症结、找准病因，分级分类对症下药、精细治理。对需要工程改造的，结合城市更新、道路大修，借势借力整体优化提升；对需要优化交通组织的，因地制宜调整交通流线，通过“小切口”撬动“大变化”；对车流集中造成拥堵的，综合采取优化信号配时、加强维护疏导等措施。在优化调整点位的同时放眼兼顾“线”和“面”，不因为一处调整影响周边路口路段正常通行，效果评估方面也将参考交通拥堵监测指数和互联网平台数据，让市民群众真切感受到实实在在的变化和效果。
在压降交通事故方面：近年来，全市交通安全形势总体稳中向好，但稳中有险、稳中有忧，涉电动自行车、大货车、摩托车事故高发，一次亡2人以上事故也呈多发态势。交管部门将秉持“交通事故可防可控”的理念，紧紧围绕“降概率、控损失”，依托全市安全生产和“平安北京”建设体系，推动压实属地管理、行业监管、单位主体责任，抓实抓细隐患排查、行业监管、宣传教育等工作，全力“防大遏增”，一方面稳步压降交通事故总量，最大限度减少群众生命财产安全损失；另一方面全力防范群死群伤事故，坚持“首善之区”的更高标准。
