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我是323的车主，我知道一些事情： (1) 马自达323是马自达8）0年代的经典车型，经过改款升级。 （2）1992年，海南汽车与马自达公司开始品牌合作（双方同意通过技术合作生产MPV Haima Prima），随后从马自达引进323款车型，命名为“家族”（family）音译名“富美来” ”为其中文名称——。富美来与海马323指的是同一款车；（3）根据协议，双方合作将于2006年底到期，海马汽车将开始生产自主品牌“富美来” 2代”。在发动机和变速箱之后，开始使用其他品牌的发动机和变速箱，现在使用自己品牌的发动机和变速箱；（4）原来的323车型现在命名为“海福星）”。
中早期马自达323写在福美来的上，后来自主化程度高的时候换成了海马汽车，这台车的优点就是性能操控好，舒适性好，有点out日期现在问这个问题。有了323，福美来才能一步步走到与马自达的合作。现在没有323了，马自达不和海马合作。海马继续做FAMILY，升级了好几代。优势只是年轻一代和老一代的区别。早期福美来的尾部写着马自达323，现在海马汽车独立了，福美来属于海马的自主品牌。优点是操控性好，油耗低，舒适性好。适合家庭使用。欢迎汽车。没错，它已经运行了四年，没有任何问题。不过
这两款好像已经停产了。 04 马自达323 是一款不错的经济型汽车。 04款是第一代搭载日本原装发动机和变速箱的马自达323。当时是323的亮点之一，性能好，油耗低。当时，别克凯越）、北京现代伊兰特）并称为中级车“三新”。海南马自达323福美来是2004年原厂用的，是5w-30的机油，但是考虑到你的车是2004年的，里程应该不少，所以建议你用5w-40或者10w的-40机油，因为车子老了，各个零件都有一定的磨损，使用粘度高一点的机油，可以提高发动机的密封性能，防止机油燃烧，增加动力。建议使用全合成美孚一号5w-40 或黑嘉实多10w-40 机油。这两款机油都挺好的，可以很好的保护发动机，一定程度上可以降低油耗。不过这两款机油的价格都不低。有条件的可以去了解一下你所在的城市有没有平行机油。在保证正品的前提下，售价仅为180元左右（一桶约60元，一桶约1升）。相当经济。我们的福美来机油最多可以装2.5升机油，所以3桶用不完。我是2008款的福美来，现在用的是平行进口的金牌美孚一号5w-30，提速强劲，省油。如果买不到美孚速霸1000也没关系。不建议使用劣质矿物油，如黄贝壳油。机油的学问是很深的。如果你真的想研究这个，我可以推荐一个群给你学习研究。我相信你会有所收获。不错。
彩票号，生日，你在两山之间。好像是：323是马自达上一代x2x车系的标志。马自达之前的车系分别是121、323、626、929，其中121和929已经停止开发，只剩下3系和6系，改成了马自达3和马自达6），1系换成了马自达新马自达2）. 全新一代马自达只用一个数字来表示马自达与海南汽车的合作。 80年代的古董323版本卖给了海马，但由于日本80年代的323发动机配置早就停产了，只能卖个皮给海马。海马买了一辆丰田8a，塞进了这个古董里。我买了一辆丰田发动机的马自达车，而且这款车只在海南和广东沿海地区销售，在内地很少见。
90年代中期，80年代的初代323丑到卖不出去。同时，一汽入股海马，手握重金。它与马自达谈判。结果，马自达在1990 年代出售了低端的323，这是日本刚刚淘汰的最后一个x2x 平台。对于海马来说，马自达323在国外的原名是family，国人按照过去的习惯将当地名字音译为“福美来”。发动机改用便宜的东安三菱产品，减少了配置，大大降低了成本。福美来2是典型的“自主”开发（本质是换了皮肤，底盘还是原来的福美来）。发动机继续沿用进口马自达mz2和巴西宝马的T发动机，价格和档次提升，开启福美来“低配版” 海福星的价格距离只能算是小改款日语323在中国充其量。简单来说，海马目前只有一个底盘平台，就是马自达上世纪淘汰的323平台，从中配置不同的外皮和发动机，形成中低端两个价格体系。福美来＝马自达323，海福星＝换了发动机的马自达323，福美来2＝加了一款发动机配置；换个皮的马自达323
